Postalo je gotovo uobičajeno, ali i dalje jednako šokantno: vozači koji u gradskoj vožnji, na deonici gde je ograničenje 50 km/h, lepe branik o branik vozilu ispred sebe koje se sasvim normalno kreće po propisu. Kao da su u nekom ličnom trkačkom univerzumu, oni smatraju da je spoljna traka njihova privatna pista, a svi ostali – smetnja koju treba isterati, zastrašiti ili isprovocirati.
A onda, po već ustaljenom “repertoaru”, sledi naglo prebacivanje u suprotnu traku, bez plana, bez mere, bez trunke pameti, samo da bi pokazali svoje “umeće”. Uz to ide i besno, samodovoljno, gotovo životinjsko buljenje u vozača koji poštuje propise – pogled pun poruke:
„Zašto bre voziš tom trakom i ne pustiš mene da vozim 80 km/h, pa makar nekog povredio?“
Takvo ponašanje nije samo bezobrazluk, već neodgovorna, opasna i duboko egoistična vožnja. To su manevri koji ugrožavaju živote, koji remete saobraćaj i koji otkrivaju vozača koji za volanom ne poseduje ni minimum samokontrole, a kamoli svest o posledicama.
Grad nije nečija privatna staza. Spoljna traka nije rezervisana za bahate.
Niko nema pravo da tera druge da krše propise samo zato što je njemu dosadno ili se oseća nadmoćno.
Ako je nekom 50 km/h “sporo”, onda problem nije u brzini – problem je u njemu. U njegovom nepoznavanju saobraćajne kulture, u manjku poštovanja i u opasnoj iluziji da je besnilo zamena za vozačku veštinu.
Saobraćaj je zajednički prostor. A oni koji ga tretiraju kao poligon za dokazivanje sopstvene “važnosti” zaslužuju svaku moguću kritiku – i nadzor, i kaznu, i ozbiljno preispitivanje da li uopšte treba da sede za volanom.
Jer vožnja nije igrica.
I niko nema pravo da rizikuje tuđi život zbog sopstvene bahatosti.
Pridružite se SUživo Viber zajednici klikom na ovaj link
69
6
Ako više od devedeset procenata vozača vozi 80km/h, ovaj sa 50km/h ometa i usporava saobraćaj.
Nekada je u gradu bilo dozvoljeno 60 kmh ako se dobro secam. U to vreme su se vecinski koristili automobili u privatne svrhe i mnogo se manje zurilo. E a danas najmanje 30 posto vozila na putu je dostavno i znamo da semafori nisu uskladjeni za 50 kmh. Prema tome i kultura vozaca koji zeli da vozi po gradu 40 ili 35 jos gore treba lepo da se pomeri i pusti radni narod da obavlja svoj posao a ne da me bukvalno ometa u poslu. Zbog njegove spore voznje nas 10 stajemo na sledeci semafor crveno i stvaramo bespotrebnu guzvu. Po Subotici se Osamdeset na sat moze voziti samo negde posle 22 casa kada je smanjen intenzitet saobracaja a ni tada bas ne moze od rupa, lezecih i neuskladjenih semafora.
@pera & @lakiland
Eto ljudi, glupih i bahatih vozača na delu (oboje). Ovo su neka njihova pravila. Žalosno je što nema saobraćajne policije po gradu a kazne su preblage. Treba kao što je u okruženju kazna debela, i oduzeti vozilo. Znači da tih 90% treba debelo kazniti, a to što ovaj drugi piše da se je nekada u gradu vozilo 60km ti si promašio debelo planetu. A radni narod neka se pridržava saobraćajnih propisa i neće biti udesa i kao šta smo imali prilike da čujemo o pogibiji mladih života. Šta ako vam dete istrči na put,
nećete imati vremena da reagujete jer vi žurite negde. Taksisti, brza pošta su najbahatiji zato lakiland mislim da si ti jedan od bahatih vozača u gradu ( sigurno si taksista ili dostava brze hrane). Nadam se da si se prepoznao. Hvala