Subotica je izgradnjom električnog tramvaja 1897. godine bila ispred mnogih većih  gradova poput Beograda, Novog Sada, ali i Zagreba i Segedina. Pojava tramvaja najavila je procvat naše varoši i sve do 02. aprila 1974. godine on je bio sastavni deo života svih Subotičana.

Fotografija: Istorijski arhiv Subotice

Saobraćao je na liniji od Somborske kapije, preko Rudić ulice, zatim Korzom do pruge na Paliću. Stanica se nalazila u Malom Bajmoku. Dužina ove tramvajske linije bila je oko deset kilometara.

Fotogorafija: Istorijski arhiv Subotice

Tramvaj je imao tri vrste kola: pogonska, sa trolom, zatvorena i letnja otvorena prikolica. S obe strane kola bile su drvene klupe, okrenute u oba pravaca. Po sredini kola, na plafonu nalazila se vrpca za zvonce, koju su mnogi putnici bez potrebe koristili i tako nervirali vozače.

Fotografija: Istorijski arhiv Subotice

Polazak je označavan jakim zviždukom u pištaljku, a često su i putnici zviždali, što je znalo da izazove i sukobe. Cena je zavisila od dužine relacije. Ljudi su uživali u vožnji, naročito leti kada su postavljali otvorene vagone. Vozili su se i mladi i stari, i bogati i siromašni. Vožnja subotičkim tramvajem bila je svojevrsni provod za građane.

Fotografija: Istorijski arhiv Subotice

Naravno da je tramvaj imao i svoju drugu stranu koja se vezuje za nemile događaje. J.D. sa Palića izvršio je samoubistvo bacivši se pod tramvaj. Preciznije, legao je na šine, kočničar ga nije na vreme primetio i čovek je bukvalno ostao bez glave. Uviđaj je utvrdio da je takav ishod bila njegova namera jer su kraj šina pronađene uredno izuvene cipele i flaša rakije.
Nije on bio prvi Subotičanin koji je na ovaj način odustao od života, ali je bio jedan od poslednjih pošto se bližilo ukidanje subotičkog tramvaja.

Na fotografiji je prizor saobraćajne nesreće koja se desila ispred kafane „Bela lađa“, pored Gradske kuće. Kontakt tramvaja i motocikla završio se kobno po motociklistu.Oni koji bi se našli na putu tramvaja uglavnom su lošije prolazili.

Fotografija: Arhiv Dietrich

Uz obrazloženje da je prevoz autobusima jeftiniji, lokalni čelnici ukidaju tramvaj sa ulica Subotice, ali nikada nisu uspeli da ga izbrišu iz sećanja Subotičana.

Fotografija: Istorijski arhiv Subotice
Fotografija: Istorijski arhiv Subotice
Fotografija: Istorijski arhiv Subotice
Fotografija: Istorijski arhiv Subotice
Fotografija: Istorijski arhiv Subotice

Pridružite se SUživo Viber zajednici klikom na ovaj link

Ocenite sadržaj

Sviđa Vam se 20