U poslednjih nekoliko godina električna vozila postala su simbol moderne i ekološki svesne mobilnosti. Sve više vozača, pa i profesionalnih taksista, odlučuje se da zameni tradicionalne automobile električnim, prepoznajući njihove prednosti u pogledu ekonomičnosti, komfora i zaštite životne sredine. U nastavku prenosimo iskustvo Siniše Ekhard – subotičkog taksiste koji već duže vreme uspešno vozi električni taksi i deli svoja zapažanja o svakodnevnom radu, prednostima i izazovima koje donosi ovakav način prevoza.
SUživo: Šta Vas je motivisalo da pređete na električni taksi umesto klasičnog vozila?
Siniša Ekhard: Motivisala me je želja da spojim ekonomičnost i ekologiju. Električni automobil troši znatno manje, a nema emisija izduvnih gasova. Uz to, vožnja je tiša, prijatnija i savršeno odgovara savremenom taxi prevozu.
SUživo:Kako biste opisali performanse električnog vozila u odnosu na benzince ili dizelaše — ubrzanje, stabilnost i komfor?
Siniša Ekhard: Performanse su odlične. VW ID.3 ima trenutno ubrzanje, stabilan je na putu i veoma udoban za vožnju. Putnici često komentarišu koliko je tiho u kabini i koliko vožnja deluje glatko.
SUživo: Koji su najveći izazovi sa kojima se susrećete tokom svakodnevne vožnje električnog taksija (punjenje, domet, infrastruktura itd.)?
Siniša Ekhard: Najveći izazov ponekad može biti dostupnost brzih punjača kada se putuje van grada, ali u Subotici infrastruktura stalno napreduje. U praksi, punjenje kod kuće preko noći potpuno pokriva moje dnevne potrebe.
SUživo:Da li smatrate da se ulaganje u električno vozilo isplati dugoročno, i posle koliko vremena se vidi povraćaj investicije?
Siniša Ekhard: Apsolutno da. Troškovi vožnje i održavanja su višestruko manji, pa se ulaganje u električni automobil isplati kroz nekoliko godina redovnog rada. To je investicija koja se brzo vraća.

SUživo:Kako putnici reaguju kada saznaju da se voze u električnom taksiju — ima li više znatiželje, pohvala ili skepticizma?
Siniša Ekhard: Reakcije su uglavnom vrlo pozitivne. Ljudi su radoznali, postavljaju pitanja o dometu i troškovima, a mnogi pohvale tišinu i udobnost vožnje. Skepticizam se brzo pretvori u oduševljenje čim vide kako sve funkcioniše u praksi.
SUživo:Da li električni pogon utiče na Vaš svakodnevni ritam rada — vreme za punjenje, planiranje ruta, broj vožnji dnevno?
Siniša Ekhard: Ne mnogo. Uglavnom punim vozilo noću kod kuće, tako da je svako jutro spremno za rad. Tokom dana, ako zatreba, dopunim na javnim punjačima. Broj vožnji dnevno ostao je isti kao i ranije.

SUživo:Da li planirate da proširite vozni park sa još električnih vozila, i ako da — koji modeli su Vam trenutno u fokusu?
Siniša Ekhard: Trenutno ne planiram proširenje voznog parka, ali se u budućnosti nikada ne zna. Ako se pokaže potreba, sigurno će to biti još neko električno vozilo iz VW porodice.
SUživo:Kako vidite budućnost električnih taksija u Subotici — i na koji način bi grad ili prevoznici trebalo da pomognu da se taj proces brže reši?
Siniša Ekhard: Budućnost je svetla. Električna taxi vozila su tiša, čistija i ekonomičnija. Grad bi mogao da pomogne kroz više javnih punjača i podsticaje za prevoznike koji prelaze na električna vozila.

SUživo:Ako biste mogli da date jedan savet kolegama taksistima koji razmišljaju o prelasku na električno vozilo — koji bi to savet bio?
Savetovao bih im da se ne plaše promene. Električni automobil je pouzdan, isplativ i pruža potpuno novo iskustvo vožnje. Nakon nekoliko dana, više se ne poželi povratak na dizel,benzin i sl.
Siniša Ekhard: Dodao bih samo da svojim putnicima želim da ponudim kvalitetan, moderan i ekološki prevoz. Postoji mogućnost plaćanja gotovinom, platnim karticama i preko računa poslovnih banaka, tako da svako može izabrati način koji mu najviše odgovara.
Ukoliko želite da iskusite vožnju električnim taksijem u Subotici, pozovite Sinišu na broj 065/33-16-218 i zakažite svoju vožnju!
Iskustvo subotičkog taksiste pokazuje da prelazak na električna vozila nije samo korak ka savremenijem i ekonomičnijem poslovanju, već i važan doprinos očuvanju životne sredine. Električni taksi se pokazao kao praktično, udobno i isplativo rešenje, dok pozitivne reakcije putnika potvrđuju da i korisnici sve više cene ovakav vid prevoza. Uz dalji razvoj infrastrukture i podršku lokalne zajednice, električni taksiji mogli bi postati standard, a ne izuzetak, u budućnosti saobraćaja Subotice.
Pridružite se SUživo Viber zajednici klikom na ovaj link
Vozio sam se u ovom taksiju. Vozac profesionalac, a iskustvo odlicno.
Al se kolega izreklamirao😉
Moj komšija,tri kuće od mene,pun ko brod,”električar” mu je treći auto,pored benzinca i dizela.Kupio je novog pre godinu dana i toliko se razočarao da ga prodaje već tri meseca.I gle čuda,niko neće da ga kupi.Auto star godinu dana prodaje za 70% kupovne cene i niko ga neće.Mislim da to sve govori.
Jel.moze neki kontakt od komsije
Sad kad je struja poskupela i kad je limit za crvenu tarifu spišten sa 1600 na 1200 kw teško da je jeftinije od dizelaša koji troši oko 5-6 litara. Jedino da krade struju sa bandere. Hibrid je bolji.