Pre nekoliko meseci Novi Sad je dobio drugu,modernu i praktičnu javnu podzemnu garažu. Ove javne garaže sprečavaju česte slučajeve nepropisnog parkiranja, duge potrage za parking mestima i nervozu koju ti problemi sa parkiranjem u velikom gradu nose sa sobom. Prva podzemna javna garaža u Novom Sadu kod banovine prostire se na 6.280 kvadratnih metara i ima kapacitet od 167 parking mesta na dve podzemne etaže.
U Subotici je pre 18 godina postojala ideja da se na prostoru između Otvorenog univerziteta, franjevačkog samostana i novih višespratnica izgradi Manifestacioni trg, a da se pri tome sadašnji za mnoge nepraktičan parking spusti pod zemlju, ali nije se odmaklo više od ideje jer su mnogi stručnjaci bili zabrinuti za kulturno i graditeljsko nasleđe grada. Planirana cena izgradnje takve vrste garaže za smeštaj 300 vozila iznosila je 10 miliona eura, a verujemo da bi taj iznos danas bio mnogo veći.
Zbog konstatnog povećanja broja vozila u Subotici, pogotovo u centru grada, MZ Prozivci i MZ Radjalcu, konstatne izgradnje novih stambenih zgrada sa nedovoljnim brojem parking mesta, podzemne, a i nadzemne javne garaže su i te kako potrebne Subotici, a uz to donose više zelenila na mestima gde se sada nalaze parking mesta.
40
0
Treba parking mesta . Ali ne tako da se povadi drvece kako je planirano na Radijalcu i izgradi neko rohobatno parkiraluste koje se ne uklapa u okolinu. I jos pride neko dobro zaradi. Treba parking i garaze na mestima gde se ne vade stabla koja cuvaju hlad i malo svezeg vazdiha.
Nikako podzemna!
Deluje mi da je neki kopleks manjevrednosti ili kompleks selene to sto daje ljudima ideje kao sto su veliki trzni centri, podzemne garaze i kojekakve kopleksne zgradurine, “sto vise betona – to bolje!”.
E pa nije bolje. Ruzno je. Veliki trzni centar nema smisla, a i unistio bi kako zivot Subotice tako i sav smisao centra grada – svu lepotu Subotice.
Podzemna garaza je dobro resenje ali Subotici to ne treba! Ima toliko prostora i da se napravi jedna nadzemna garaza, sa lepom fasadom od na primer zivog zelenila, sto je veoma popularno poslednjih 20-30 godina po Evropi, na primer Holandiji gde sam ziveo i radio nekoliko godina. Sacuvajte Suboticu kako prilici jednom gradu od nesto ispod ato hiljada gradjana. Subotica nije Novi Sad niti Budimpesta niti Beograd.
P.S. Zasto podzemna garaza? Kosta mnogo vise od nadzemne a kakva je dobit za Suboticu u poredjenju sa nadzemnom? Nikakva, samo ce da kosta pet puta vise za parkirati jer neko mora da plati ulozenu investiciju.
Parkiraliste, apsolutno DA! Vise sam za podzemnu varijantu, predlozio bih prostor sadasnjeg parkinga kod Otvorenog Univerziteta, mora da je velika, da ima mesta makar za 500 automobila (verujte da treba) i da ima vise ulaza, iz vise ulica. Takodje treba da ima makar 10 elektricnih punjaca, koji bi morali da budu bazdareni da dozvole punjenje tokom 120 minuta, potom da se gase, i da mogu drugi da pune svoja vozila kojih je sve vise (ja sam jedan od vlasnika elektroautomobila). Iznad bi trebalo da se napravi jedan lep park, sa novim decjim igralistem.
Sto se tice velikog trznog centra, podrzavam ideju, ALI nikako da bude koncept sadasnjih jer to je sprdnja. Koncept mora da bude Shopping mall tipa Usca ili Delta City uz gomilu sadrzaja koji nisu prodavnice. Ovom gradu to izuzetno fali. Igraonice, bioskopi, Laser tag…
Koliko ce ta da kosta kad treba da ima vise ulaza i vise izlaza? Nek naprave odmah metro u Subotici, treba i to za 90,000 stanovnika. I jos da ima podzemna biciklisticka staza od Sandora do Palica i od Kelebije do Centra grada.
Bas su neki nerazumni. Odakle pare za sve to? Kao da ne trebaju nove ambulante, ulagati u nove skole i slicno. Oni bi garazu za vise ulaza i izlaza i za 500 auta. Mislim, covek da se uhvati za celo. A sta fali nadzemnoj? Treba vam podzemna kao da zivite u Tokiju ili Seulu.
Pod hitno.
U Subotici treba smanjiti pod hitno broj vozila,na 80 000 domacinstava 240 000 automobila,treba te burzujje dobro oporezovati a ne sirotinji povecavati cenu vode i komunalija.Sramotno i bedno!
Treba,naravno bilo koja
ali treba
Nadzemna garaza, spolja zivo zelenilo a gore moze krov od stakla za ulaz svetlosti! Pogledajte sliku u prilogu.
Treba napraviti nacrt jedne NADZEMNE garaze, gde je odgovarajuca lokacija, odrediti izgled da se uklapa u okolinu, verujem da bi bilo lepo da je spolja sva u zelenilu (zivo zelenilo, cele godine, ima takvo) i onda dati da neki privatnik napravi i neka vodi garazu, odrzava i naplacuje. Grad mozda moze da stavi neke limite sto se cene tice, ali u glavnom taj privatnik koji je vlasnik neka odrzava i vodi garazu kao svoju firmu. Tako da grad ne mora da ulaze nista, i cak i da ubira zakup za plac. Moze se i odrediti limit na maksimalno 99 godina a posle preuzima grad vlasnistvo.
Pa nek privatni vlasnik ulozi, i odrzava i naplacuje parking. A vi koji volite da se vozate, onda platite.
Ja sam peske od Bolnice do Centra pesacio kao mlad, kada sam ziveo u Subotici. A i kada ssam dolazio u posetu nije mi bilo tesko da se prosetam pesice ili biciklom.
I nije mi jasno da se u Subotici svi voze taksijem za 2-3 ili pet kilometara. Ja se ne vozim taksijem ni u Amsterdamu a ne u Subotici. Previse su Suboticani razmazeni, a zahtevaju da im drzava i grad daju sve i to odmah. Svi znaju svoja prava a niko se ne pita da sam doprinese nesto. Zaista su Suboticani cudni da nekazem bezobrazni ili zadrti. I sam sam rodjen i odrastao sam u Subotici ali su mi tri i po decenije u svetu otvorile oci i imam perspektivu.
Podzemna