Ova promena znači da se veliki broj električnih bicikala, koji su se do sada mogli koristiti bez posebnih dozvola i registracije, od sada pravno smatraju mopedima, pa će njihovi vlasnici morati da ispune nove zakonske obaveze.
Električni bicikli poslednjih godina doživeli su veliku ekspanziju i postali su svakodnevni učesnici u saobraćaju. Mnogi su ih prihvatili jer su im znatno olakšali svakodnevno kretanje, dok su drugi negodovali smatrajući da propisi nisu dovoljnoj meri uredili njihovu upotrebu, zbog čega su ih pojedini vozači koristili neodgovorno. Ono što je sigurno jeste da će nova zakonska rešenja njihovo korišćenje učiniti znatno složenijim.
Najvažnija novina jeste da pri razvrstavanju vozila više nije presudno da li bicikl ima pedale, već način na koji funkcioniše električni pogon. Ukoliko motor pruža pomoć isključivo tokom okretanja pedala, vozilo se i dalje smatra električnim biciklom. Međutim, ako može da se kreće pomoću ručice gasa, bez okretanja pedala, svrstava se u kategoriju mopeda.
Ištvan Roža, instruktor vožnje: „U kategoriju mopeda svrstavaju se električni bicikli koji mogu samostalno da se kreću, odnosno dovoljno je da se aktivira ručica gasa i nije potrebno okretati pedale. Postoje modeli kod kojih je moguće i pedalirati i voziti samo uz pomoć motora – i oni spadaju u ovu kategoriju. Takođe, ukoliko snaga motora prelazi 4 kilovata, vozilo se smatra mopedom.“
Važno je naglasiti da električna vozila koja se smatraju mopedima od sada moraju biti registrovana, imati registarske tablice i obavljen tehnički pregled. Za njihovo upravljanje neophodna je vozačka dozvola AM kategorije.
Ištvan Roža, instruktor vožnje: „Potrebno je položiti vozački ispit i imati odgovarajuću dozvolu. Nošenje zaštitne kacige je obavezno, kao i poštovanje svih propisa koji važe za ovu kategoriju vozila. Za polaganje je potrebno upisati auto-školu. Oni koji su ranije stekli B kategoriju možda već imaju i AM kategoriju, jer se ona nekada automatski dobijala. Takvi vozači mogu bez problema da upravljaju mopedima, ali vozilo mora biti registrovano. Potrebno je obaviti godišnju registraciju, tehnički pregled, imati registarsku tablicu, koja će najverovatnije biti žute boje, kao i zaključiti obavezno osiguranje, isto kao i za sva druga motorna vozila.“
Instruktor vožnje je naglasio i da električni bicikli koji se svrstavaju u mopede više neće smeti da se kreću biciklističkim stazama, već isključivo kolovozom, a njihova maksimalna dozvoljena brzina iznosi 45 kilometara na čas. Takođe, vozačku dozvolu AM kategorije mogu da steknu samo osobe starije od 16 godina.
Izvor: Pannon RTV
Pridružite se SUživo Viber zajednici klikom na ovaj link
3 komentara
Uključite se u razgovorpo predlogu novog zakona svi elektricni bicikli kojima je motor jači od 250 w će se svrstati u kategoriju mopeda
Dobro i kad će ovo početi da se primenjuje u praksi
"Električni biciklovi" veće snage i brzine koji sada spadaju u mopede kao i mopedi pa čak i motori i dalje jurcaju biciklističkim stazama
Bas ste mudri,zamislite dostavljace sa elektricnim biciklovima na putu! I ovako je haos jos fale samo oni,ima da bude kao u Bangladesu.Ili ce se mozda progledati kroz prste za voznju po biciklistickoj ali zato registracija u budzet.