Radovi na kružnom toku kod Majšanskog mosta približavaju se kraju, a prema poslednjim najavama, saobraćaj bi trebalo da bude uspostavljen početkom novembra. Dok se čeka precizan datum otvaranja, pojedini vozači već prolaze delovima saobraćajnica kroz zonu radova.
Noćna šetnja Majšanskim mostom bila je prilika da zabeležimo kako ovaj prostor trenutno izgleda. Novi asfalt i formiran kružni tok nagoveštavaju završetak dugo očekivanog posla, ali uređivanje svih površina još nije završeno.
Kako smo pisali početkom oktobra, kao mogući termin završetka pominjali su se kraj oktobra i početak novembra. Obustava saobraćaja predviđena je do 7. novembra, što ipak nije isto što i potvrđen datum otvaranja.
Prema informacijama nadležnih od 26. oktobra, tada se postavljao završni sloj asfalta, a pre puštanja deonice u saobraćaj preostalo je dovršavanje delova pešačkih i biciklističkih staza. Radoslav Vukelić, sekretar gradskog Sekretarijata za komunalne poslove, energetiku i saobraćaj, najavio je otvaranje početkom novembra, dok bi deo poslova na nasipima i obodima saobraćajnih površina bio završen naknadno.
Na terenu, međutim, neki već prolaze. Tokom noćne šetnje zatekli smo pomerene prepreke i vozila koja koriste delove saobraćajnica, iako deonica još nije zvanično otvorena. Deo tog prizora zabeležen je i na kratkom snimku koji donosimo uz tekst. Pomerene rampe i slobodan prolaz između prepreka ne znače da je obustava ukinuta — do otvaranja treba pratiti privremenu signalizaciju i označene obilazne pravce.
Novi kružni tok povezuje Majšanski put sa ulicama Jovana Mikića i Jovana Cvijića. Od njega se očekuju bezbednije uključivanje vozila i bolji protok saobraćaja, uz uređene površine za pešake i bicikliste. Pravi test uslediće kada se saobraćaj vrati u punom obimu, naročito tokom jutarnjeg i popodnevnog špica.
Za građane koji mesecima koriste obilazne pravce, otvaranje bi značilo povratak jednostavnijem svakodnevnom kretanju. Najava je početak novembra; sada se čeka konkretan dan i potvrda da je deonica spremna za bezbedan prolazak.
0 komentara
Uključite se u razgovor