Park iznad, parking ispod. Može li tako i u Subotici?

Ko se uveče vraća kući i napravi još jedan krug oko zgrade u potrazi za parkingom, zna koliko u pojedinim delovima Subotice nedostaje mesta. I komšije koje nemaju automobil osećaju posledice kada se vozila parkiraju na trotoarima i travnjacima. Zato se vredi zapitati da li bi podzemne garaže mogle da rasterete ulice, a prostor između zgrada vrate pešacima, deci i zelenilu.

U naseljima građenim pre više decenija prostor između zgrada služio je i za šetnju, igru i predah. Danas, kada se traži mesto za još nekoliko automobila, travnjak ili deo dvorišta lako postanu kandidati za asfaltiranje. Stanari time dobiju nekoliko parking mesta, a ceo kraj izgubi deo prostora koji su svi mogli da koriste.

Garaža za stanare, park za ceo komšiluk

O podzemnim garažama vredi razgovarati i izvan centra grada, tamo gde se stanari svake večeri suočavaju sa istim problemom. Grad bi mogao da proveri u kojim naseljima najviše nedostaje mesta i gde ima uslova da se izgradi garaža, a da iznad nje bude uređen park, igralište ili prostor sa klupama i hladom. Postojeće drveće i prostor za sadnju novog trebalo bi uzeti u obzir već pri izboru lokacije.

Deo mesta mogao bi da se ponudi stanarima u dugoročni zakup po pristupačnoj ceni. Ko zakupi mesto, zna gde će parkirati kad se vrati kući, a automobil mu je zaklonjen od grada i letnje žege. Mesta uz ulicu koja se time oslobode mogla bi da olakšaju parkiranje i ljudima koji dolaze u posetu ili imaju posla u tom kraju.

Koliko bi to koštalo?

Pre odluke o gradnji trebalo bi izračunati koliko bi koštali izgradnja i održavanje, koliko bi mesta svaka lokacija donela i koliku bi cenu zakupa stanari mogli da plate. Prihod od zakupa mogao bi da pokrije deo troškova, a računica bi pokazala koliko je takav projekat izvodljiv.

Prvi korak za Suboticu mogao bi da bude razgovor sa stanarima u naseljima gde je problem najizraženiji. Oni najbolje znaju gde se uveče traži mesto više, ali i koja bi stabla, travnjake i igrališta želeli da sačuvaju. Od toga bi trebalo krenuti kad se bude odlučivalo gde ima smisla graditi.