Fasada od opeke, zelenilo uz peron, putnici sa šeširima i voz koji svojim oblikom privlači pažnju. Fotografija izgleda gotovo kao da je snimljena juče, ali nas njen original vraća u 1937. godinu. Boje i savremenu jasnoću dodali smo digitalnom obradom.
Pred subotičkom stanicom tada je stajao motorni voz „Arpad“, proizveden u mađarskoj fabrici Ganz. Njegove zaobljene linije i danas deluju elegantno — lako je zamisliti koliko je tek pažnje privlačio pre gotovo devedeset godina.
Subotica je u to vreme već imala dugu istoriju gradskog i železničkog saobraćaja. Prvi voz stigao je 1869, a električni tramvaji povezivali su grad i Palić još od 1897. godine. Kada je ova fotografija nastala, tramvaj je Subotičanima već četiri decenije bio deo svakodnevice.
Danas, dok se najavljuju direktne železničke veze koje bi preko Subotice ponovo povezale Beograd, Budimpeštu i Beč, ovaj prizor podseća da su vozovi i ranije donosili gradu osećaj povezanosti sa svetom.
A poneko će, gledajući staru fasadu i zelenilo, možda dobaciti: „Brže vozove ćemo dobiti, ali jesmo li lepšu stanicu već imali?“ O ukusima se može raspravljati — ovoj staroj svakako nije nedostajalo šarma.
Originalna fotografija: Fortepan / Indóház, 1937, CC BY-SA 3.0. Prikazana verzija je digitalno kolorizovana i obrađena uz pomoć AI; boje i rekonstruisani detalji predstavljaju interpretaciju.
0 komentara
Uključite se u razgovor